为了实现较高的分离效率，一般都会采用两级过滤的方式，一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。如果有磨损或者卡死之类的问题发生甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式在机械燃油系统主要是沉淀，到国三以上排放时代，柴油发动机多采用高压共轨燃油系统，除水方式多采用滤纸。如博世（BOSCH），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），国内品牌有达菲特（DIFITE）。
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